Bạn biết bao nhiêu về dầu nhờn công nghiệp?

"Dầu nhờn công nghiệp được sử dụng trong nhiều loại dầu gốc, chẳng hạn như dầu khoáng nguyên chất, dầu tổng hợp Pao Poly ether, dầu Alkylbenzene và dầu lipid phân hủy sinh học.

Khi chúng trở thành chất bôi trơn công nghiệp, chúng không trộn lẫn với nhau. Ví dụ, khi dầu tổng hợp polyether được trộn với các loại dầu công nghiệp khác, tính chất của chúng bị suy giảm đáng kể."

Kiến thức cơ bản về dầu nhờn công nghiệp

Các chất bôi trơn công nghiệp chính là dầu thủy lực, dầu bánh răng, dầu Tuabin, dầu máy nén, dầu lạnh, dầu máy biến áp, dầu bơm chân không, dầu chịu lực, dầu chế biến kim loại (chất lỏng), dầu chống gỉ, dầu xi lanh, dầu xử lý nhiệt và dầu dẫn nhiệt.

Ngoài ra, có một loại dầu bôi trơn làm dầu gốc, và một chất làm đặc được thêm vào mỡ.

Người sử dụng dầu nhờn công nghiệp là doanh nghiệp từ mọi tầng lớp xã hội. Nói chung, có nhiều loại và số lượng lớn chất bôi trơn công nghiệp, không chỉ phụ thuộc vào giá của sản phẩm, mà còn phụ thuộc vào chất lượng và đặc tính kỹ thuật của sản phẩm, và cũng phụ thuộc vào chất lượng dịch vụ kỹ thuật.

Các tính chất cơ bản và nguyên lý lựa chọn chính của dầu nhờn công nghiệp là độ nhớt, vì vậy nó phải được ưu tiên giới thiệu.

GB/T3141-94 là phân loại độ nhớt ISO của chất bôi trơn lỏng công nghiệp, tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO3448-1992 "phân loại độ nhớt ISO của chất bôi trơn Lỏng Công nghiệp".

Nói chung, dầu bôi trơn có độ nhớt trung bình được chọn trong điều kiện tốc độ trung bình, tải trọng trung bình và nhiệt độ không quá cao;

Trong điều kiện tải trọng cao, tốc độ thấp và nhiệt độ cao, hãy chọn dầu bôi trơn có độ nhớt cao hoặc dầu bôi trơn với chất chống mài mòn áp suất cực cao;

Trong điều kiện tải trọng thấp, tốc độ cao và nhiệt độ thấp, dầu bôi trơn có độ nhớt thấp được chọn; trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp, tải nhẹ và tốc độ cao, cũng như các yêu cầu đặc biệt khác, dầu bôi trơn tổng hợp được chọn.

Hiệu suất cơ bản và nguyên tắc lựa chọn chính của dầu mỡ là mức độ hình nón, đến mức độ hình nón để phân chia tính nhất quán của lớp mỡ.

Do đó, người dùng cũng nên được giới thiệu.

Độ coning là một chỉ số phổ biến để kiểm soát tính nhất quán làm việc của tất cả các loại dầu mỡ, được sử dụng để chỉ hiệu suất của dầu mỡ đi vào điểm ma sát và độ cứng của dầu mỡ.

Nói chung, khi Tải trọng của ổ trục với dầu mỡ lớn và tốc độ thấp, nên chọn mỡ có hình nón nhỏ.

Ngược lại, khi tải nhỏ và tốc độ cao, cần phải chọn một hình nón lớn vào mỡ.

Trong phạm vi nhiệt độ cao và thấp, tải trọng nhẹ, tốc độ cao và nhiệt độ thấp rất thấp, cũng như các yêu cầu đặc biệt khác, nên sử dụng dầu mỡ tổng hợp.

Có nhiều loại chất bôi trơn công nghiệp, nhiều loại khác nhau, Đặc tính kỹ thuật khác nhau và một loạt các công nghệ liên quan, và dầu thủy lực là một lượng lớn chất bôi trơn công nghiệp với lượng tiêu thụ lớn nhất, hãy thử lấy sự đa dạng này làm ví dụ để giải thích ngắn gọn.

Trong các hệ thống truyền động thủy lực, dầu thủy lực, như một phương tiện truyền năng lượng, truyền năng lượng, giảm ma sát, tách các bề mặt bị mòn, đình chỉ các chất gây ô nhiễm, kiểm soát quá trình oxy hóa các thành phần và làm mát.

Hệ thống thủy lực khác nhau có các loại cấu trúc và điều kiện sử dụng khác nhau.

Để đáp ứng các yêu cầu của các hệ thống khác nhau, dầu thủy lực phải có một số đặc tính nhất định, chẳng hạn như độ nhớt, Chỉ số độ nhớt, mật độ tương đối, chống mài mòn, nhiệt độ thấp, giá trị axit, ĐIỂM CHỚP CHÁY, ổn định oxy hóa, phá vỡ nhũ tương hóa, ổn định thủy phân, tạo bọt, giải phóng không khí, ổn định cắt, chống gỉ và lọc.

Theo GB11118.1-94 dầu thủy lực theo cách sử dụng chế phẩm được chia thành các loại sau, mỗi loại có độ nhớt khác nhau.

Dầu thủy lực Hl được làm bằng dầu gốc trung tính với độ sâu tinh chế cao và các chất phụ gia chống Oxy và chống gỉ. Nó được sử dụng trong các thiết bị thủy lực máy công cụ nói chung để giảm hao mòn các bộ phận, giảm tăng nhiệt độ và ngăn ngừa rỉ sét.

Dầu thủy lực HM được làm từ dầu gốc trung tính với chỉ số độ nhớt cao hơn 95 được bổ sung thêm chất chống oxy hóa, chất ức chế rỉ sét và chất chống mài mòn. Do đó, nó có đặc tính chống mài mòn tốt và có thể được sử dụng trong các hệ thống thủy lực tốc độ cao và áp suất cao.

Dầu thủy lực HG dựa trên dầu thủy lực HM để tham gia chất phụ gia chống dính (dầu hoặc chống ma sát), ngoài khả năng chống oxy hóa, chống gỉ và mài mòn tốt, nhưng cũng có khả năng chống trơn dính tuyệt vời, được sử dụng trong hệ thống thủy lực và chia sẻ Hệ thống bôi trơn đường dẫn máy công cụ, Làm cho hướng dẫn dưới độ rung tốc độ thấp và trượt không liên tục (trượt dính) đến mức tối thiểu, nhưng không dành cho hệ thống thủy lực áp suất cao.

Dầu thủy lực HV được làm từ dầu gốc có chỉ số độ nhớt lớn hơn 130 và được thêm vào với chất chống oxy, chống gỉ, chống mài mòn, cải thiện Chỉ số độ nhớt và chất làm giảm điểm đổ. Nó có thể được sử dụng trong lĩnh vực lạnh và thiết bị thủy lực làm việc trong môi trường khắc nghiệt.

Dầu thủy lực HS là dầu thủy lực tổng hợp, dựa trên dầu tổng hợp α-olefin với hiệu suất nhiệt độ thấp tuyệt vời, thêm các chất phụ gia khác nhau tương tự như dầu thủy lực HV để tạo ra dầu thủy lực nhiệt độ thấp với điểm rót không cao hơn-45 ℃. Nó phù hợp cho các thiết bị thủy lực làm việc tại hiện trường trong khu vực lạnh và trong môi trường khắc nghiệt.

Nhận xét ngắn gọn: Trong quá trình lưu trữ dầu, rất dễ bị hư hỏng do những thay đổi trong môi trường. Ngoài việc lựa chọn thùng dầu tốt, cũng nên chọn Thùng chứa chất lượng cao để đảm bảo chất lượng dầu. Nắp trống bao gồm 2 "và 3/4" mặt bích trống và phích cắm, chúng có thể được mua cùng nhau hoặc riêng biệt.